鶴管拉斷閥的設(shè)置原則有哪些？

我們來看看鶴管拉斷閥EBV的設(shè)置原則有哪些？

結(jié)合國外的規(guī)范要求以及國內(nèi)外大工程公司的設(shè)計實(shí)例，原則上均要求鶴管拉斷閥EBV設(shè)置在高火災(zāi)危險設(shè)備緊鄰的出口(或入口)工藝管線上，并能夠充分滿足隔離操作的要求，用于停止易燃或有毒物料無節(jié)制的釋放。 由于鶴管拉斷閥EBV的設(shè)計與裝置的火災(zāi)防范有著密切的關(guān)系，因此從工藝和安全角度講，必須首先定義高火災(zāi)危險設(shè)備和火災(zāi)危險區(qū)域，以便確定何處需要設(shè)置緊急拉斷閥EBV。

那到底什么是鶴管拉斷閥呢？

常規(guī)采用的油品裝卸設(shè)備有兩種：軟管和流體裝卸臂（包括船用輸油臂、陸用鶴管）。通常在油品裝卸過程中，雖有嚴(yán)格的操作規(guī)程作為保障，但事故也時有發(fā)生，例如：槽車（火車、汽車）因操作失誤等原因, 在還沒有與軟管分開的情況下即駛離工作區(qū)，拉斷軟管造成油品大量外泄，碰到摩擦火化或靜電火花引發(fā)特大安全事故；或槽車正在裝卸，現(xiàn)場突然失火，不能用正常的方法將槽車和裝卸臂分開，造成槽車不能迅速逃離現(xiàn)場，以上情況均會釀成重大人身和財產(chǎn)安全事故，造成經(jīng)濟(jì)損失和環(huán)境污染。

鶴管拉斷閥為防范偶然，減小事故損失，裝卸設(shè)備配裝緊急脫離裝置是對油品儲運(yùn)過程中保證安全和環(huán)保的重大舉措。